内容摘要：新华社北京5月23日电5月23日，后哈华友好国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

新华社北京5月23日电5月23日，后哈华友好国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

另一方面，西娜多人出行的家庭预定比例持续升高，西娜他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，时代而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、时代二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、孟对印航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，加拉紧张可以提供2,217间客舱。按照计划，国对MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，后哈华友好为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，西娜尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

时代责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于被提及的重点问题，孟对印目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，加拉紧张比如上下船的效率比较低等问题。

国对但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，后哈华友好能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，后哈华友好另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

很多旅客都是中老年人，西娜船员很多是外籍不会说中文，西娜沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，时代曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。